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| 現(xiàn)貨KRACHT高壓循環(huán)油泵KP1/5.5 G10A KOA4NL2 |
| 點(diǎn)擊次數(shù)：76 更新時(shí)間：2025-03-06 |
現(xiàn)貨KRACHT高壓循環(huán)油泵KP1/5.5 G10A KOA4NL2 KRACHT高壓循環(huán)油泵是德國(guó)KRACHT公司生產(chǎn)的一種高性能油泵，主要基于齒輪嚙合原理工作。油泵內(nèi)部有一對(duì)相互嚙合的齒輪，當(dāng)主動(dòng)齒輪由電機(jī)或其他動(dòng)力源驅(qū)動(dòng)旋轉(zhuǎn)時(shí)，帶動(dòng)從動(dòng)齒輪反向旋轉(zhuǎn)。在齒輪旋轉(zhuǎn)過(guò)程中，嚙合的輪齒逐漸脫開(kāi)，在吸油腔形成局部真空，油箱中的油液在大氣壓力作用下被吸入吸油腔，隨著齒輪的繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)，油液被齒槽攜帶到壓油腔，在壓油腔中，輪齒逐漸嚙合，使齒槽中的油液被擠出，形成高壓油流出油泵，實(shí)現(xiàn)油液的循環(huán)輸送。 材料： 殼體：鋁合金 齒輪：雙向密封軸承/帶多元合金平面軸承襯套 齒輪軸和齒輪：符合DIN 17210 要求的滲碳鋼經(jīng)過(guò)表面淬火和珩磨加工 密封件：NBR旋轉(zhuǎn)軸封（壓力區(qū)采用PU密封） FKM旋轉(zhuǎn)軸封（壓力區(qū)采用PU密封） 安裝形式：法蘭式安裝 油管連接方式：法蘭式連接，螺紋法蘭式連接可選 進(jìn)口工作壓力：min：-0.4bar(真空)；max：2bar 瞬時(shí)：max：5bar KRACHT高壓循環(huán)油泵主要型號(hào): KP 系列：如 KP1、KP2、KP3 等，是 KRACHT 高壓循環(huán)油泵的典型代表型號(hào)。其中 KP1 系列油泵的流量范圍一般為 2.4l/min 至 31.6l/min，KP2/KP3 系列的流量范圍則相對(duì)較大，為 16.9l/min 至 175.8l/min。 KF 系列：常見(jiàn)的有 KF8RF7、KF315RF2 等型號(hào)，KF 系列油泵在一些特定的應(yīng)用場(chǎng)景中具有特的優(yōu)勢(shì)，例如 KF8RF7 適用于一些對(duì)流量和壓力要求較高的小型液壓系統(tǒng)，而 KF315RF2 則可用于大型機(jī)械設(shè)備的液壓傳動(dòng)系統(tǒng) 應(yīng)用領(lǐng)域 工業(yè)領(lǐng)域：廣泛應(yīng)用于各種工業(yè)設(shè)備，如機(jī)床、注塑機(jī)、壓鑄機(jī)、軋鋼機(jī)等，為這些設(shè)備的液壓系統(tǒng)提供高壓油液，驅(qū)動(dòng)液壓缸、液壓馬達(dá)等執(zhí)行元件工作，實(shí)現(xiàn)設(shè)備的各種動(dòng)作和功能。 工程機(jī)械領(lǐng)域：在挖掘機(jī)、裝載機(jī)、推土機(jī)、起重機(jī)等工程機(jī)械中，KRACHT 高壓循環(huán)油泵用于為液壓系統(tǒng)提供動(dòng)力，使工程機(jī)械能夠完成挖掘、裝載、推土、起重等各種作業(yè)任務(wù)。 汽車(chē)制造與運(yùn)輸領(lǐng)域：用于汽車(chē)制造中的沖壓設(shè)備、涂裝設(shè)備以及汽車(chē)檢測(cè)設(shè)備等，在運(yùn)輸車(chē)輛方面，如大型客車(chē)、貨車(chē)的液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、液壓制動(dòng)系統(tǒng)等也會(huì)用到 KRACHT 高壓循環(huán)油泵。 船舶與海洋工程領(lǐng)域：在船舶的舵機(jī)系統(tǒng)、起錨機(jī)系統(tǒng)、船舶起重機(jī)等設(shè)備中，KRACHT 高壓循環(huán)油泵為其提供可靠的液壓動(dòng)力，保障船舶的正常航行和作業(yè)。在海洋工程領(lǐng)域，如海上鉆井平臺(tái)、海洋采油設(shè)備等也離不開(kāi)高壓循環(huán)油泵的支持。 現(xiàn)貨KRACHT高壓循環(huán)油泵KP1/5.5 G10A KOA4NL2德國(guó)原廠訂貨，品質(zhì)超好，使用安全更放心，采購(gòu)訂貨就認(rèn)準(zhǔn)“上海維特銳"，公司供應(yīng)KRACHT全系列泵、閥、流量計(jì)等產(chǎn)品，價(jià)格公道，貨期靠譜，確保您交貨無(wú)憂！ |
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